Furgone con patente B: quali puoi guidare e quanto puoi caricare

Con la patente B puoi guidare un furgone a condizione che la sua massa massima autorizzata non superi 3.500 kg e che sia costruito per trasportare al massimo otto persone oltre al conducente. Il numero da guardare non è il peso del mezzo vuoto né la sua portata, ma la massa massima autorizzata, quella che sul Documento Unico corrisponde al campo F.2.

Su questo limite si giocano due domande diverse, che spesso si confondono: quale furgone puoi guidare e quanto puoi caricarci sopra. La prima dipende dalla patente, la seconda dalla carta di circolazione del mezzo. Rispondere bene a entrambe evita sia di noleggiare un veicolo che non puoi guidare, sia di partire con un carico fuori regola.

Il limite dei 3.500 kg nel Codice della Strada

La regola si trova nell'articolo 116 del Codice della Strada, che definisce le categorie di patente. Per la categoria B il testo indica gli autoveicoli la cui massa massima autorizzata non supera 3.500 kg, progettati e costruiti per il trasporto di non più di otto persone oltre al conducente.

Tutti i furgoni che nel linguaggio comune chiamiamo piccoli, compatti o medi rientrano di norma in questa soglia, compresi molti mezzi a passo lungo e tetto alto. Il problema nasce con i veicoli più grandi, quelli che a colpo d'occhio sembrano ancora furgoni ma superano i 3.500 kg di massa massima: per quelli serve la patente C1, anche se l'aspetto è simile.

Per questo la domanda «posso guidare un camion con la patente B?» ha una risposta precisa. Puoi guidare un autocarro, cioè un veicolo per il trasporto di cose, solo se la sua massa massima autorizzata resta entro i 3.500 kg. La parola camion, nell'uso comune, indica spesso mezzi più pesanti, che con la B non si possono condurre.

Dove leggere il dato giusto sul Documento Unico

Sul Documento Unico di circolazione i campi che contano sono due. Il campo F.2 riporta la massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio, cioè il peso massimo con cui il mezzo può circolare. Il campo G riporta la massa del veicolo in servizio, cioè il mezzo pronto a partire, senza carico.

La differenza tra F.2 e G è la portata utile: tutto quello che aggiungi deve stare in quella differenza, merce, attrezzi e persone a bordo comprese. Due furgoni con la stessa massa massima possono avere portate diverse, perché uno pesa di più a vuoto per l'allestimento, per il tipo di motore o per la carrozzeria.

Se il mezzo è a noleggio, chiedi di vedere il documento prima di caricare, oppure chiedi direttamente la portata utile. È un'informazione che il noleggiatore conosce e che ti serve per capire se un solo viaggio basta o se devi organizzarne due.

Furgoni elettrici e a metano: il caso dei 4.250 kg

L'articolo 116 prevede un'eccezione pensata per i mezzi ad alimentazione alternativa. Con la patente B si possono guidare anche veicoli per il trasporto di merci, senza rimorchio, alimentati con combustibili alternativi e con massa massima autorizzata superiore a 3.500 kg ma non superiore a 4.250 kg.

Le condizioni sono precise. La massa che eccede i 3.500 kg non deve aumentare la capacità di carico del veicolo, e deve dipendere solo dal peso maggiore del sistema di propulsione, per esempio le batterie, rispetto a un mezzo equivalente con motore tradizionale. In più, la patente B deve essere stata conseguita da almeno due anni.

In pratica l'eccezione non ti dà più carico, ti consente solo di guidare un mezzo più pesante a causa della sua alimentazione. Se hai la patente da meno di due anni, per un furgone elettrico oltre i 3.500 kg serve comunque la patente superiore.

Il rimorchio: quando basta la B e quando no

Al veicolo guidato con la patente B si può agganciare un rimorchio con massa massima autorizzata non superiore a 750 kg senza altri requisiti. Se il rimorchio pesa di più, la combinazione è ammessa purché la massa massima del complesso non superi 4.250 kg.

Quando però il complesso supera i 3.500 kg, il Codice richiede una prova di capacità e comportamento su un veicolo specifico: superata la prova, sulla patente viene annotato un apposito codice europeo. Oltre questi limiti serve la patente BE. È un dettaglio che riguarda chi traina carrelli per attrezzature, piccole imbarcazioni o rimorchi da lavoro.

Quanto puoi caricare: il sovraccarico e le sue conseguenze

L'articolo 167 del Codice della Strada stabilisce che i veicoli non possono superare la massa complessiva indicata sulla carta di circolazione. Per i mezzi fino a 10 tonnellate le sanzioni crescono per fasce, in base alla percentuale di eccedenza rispetto alla massa complessiva.

Lo stesso articolo prevede una riduzione del valore misurato per tenere conto della tolleranza degli strumenti di pesatura, e consente ai veicoli a metano, GPL, elettrici o ibridi dotati di controllo elettronico della stabilità di superare fino al 10 per cento la massa indicata. Al di là delle sanzioni, un furgone sovraccarico frena peggio, sterza peggio e consuma più velocemente gomme e sospensioni.

Il carico va anche distribuito bene. L'articolo 164 chiede che sia sistemato in modo da non cadere, da non ridurre la visibilità del conducente e da non compromettere la stabilità del veicolo. I pesi maggiori vanno in basso e verso la paratia, il resto fissato con cinghie agli appositi ganci.

Se hai la patente da poco

Per i primi tre anni dal rilascio della patente B valgono i limiti dell'articolo 117: non puoi guidare autoveicoli con potenza specifica riferita alla tara superiore a 75 kW per tonnellata. La maggior parte dei furgoni da lavoro rientra ampiamente in questo rapporto, ma il dato va verificato sul singolo mezzo.

Restano poi i limiti di velocità ridotti previsti per chi guida da poco. Su un furgone carico, peraltro, la prudenza in più non è solo un obbligo: è il modo più semplice per gestire spazi di frenata più lunghi. Il calcolo della potenza specifica è spiegato passo per passo nella guida per i neopatentati.

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